ブログ更新が滞っているので・・・。
私事ですが、9月28日にTRDヴィッツチャレンジin群馬に参加してきましたのでご報告を。


今回のラリーは、群馬県嬬恋村の周辺で行われました。
スタート会場は北軽井沢と呼ばれる場所で、ポルシェ、フェラーリ等、高級車が多くいらっしゃいました。

そのようなしゃれた所に、

ヴィッツ、ヴィッツ、ヴィッツ・・・。

日本一の大衆車が大集合！

今回のラリーは、舗装林道2本と日本初のサーキット「浅間サーキット」の跡地が使われました。
伝説のサーキットとまで言われるくらい凄い所らしく、サーキットだから道幅はかなり広いんだろうなと思ってましたが・・・、
こんな感じでした↓

SS1 浅間サーキット


サーキットでも、実は未舗装の林道みたいな所です。
もちろんエスケープゾーンらしきものも見当たりませんでした。
しかも、路面が柔らかく予想以上に低μ
アンダー出しまくりで、クラスベストタイムから約３秒落ち・・・。
このようなダートはどうも苦手です。

しかし、その後の舗装路は、

SS6 群馬坂線


なんと、クラスベスト！！
このSSはヴィッツラリーでは初!?の下りでした。



そして、無事にゴール。



ゴール会場は軽井沢おもちゃ王国に隣接するホテルだったため、ド派手なヴィッツがおもちゃ王国で遊ぶ子供達の前を通過。
何とも場違いな雰囲気で、ナビに「ミスコースじゃないの？」と何度も確認w


ホテルでは、


沢山の料理が待ってました♪
知ってればもっと急いでゴールしたんですがw



そして結果の方は、


優勝！！
（恥ずかしいので写真は小さめでw）

浅間サーキットではかなりタイムをロスしましたが、なんとか舗装林道で挽回する事が出来ました。


そして、賞品として群馬産のキャベツを沢山頂きました♪


お好み焼きにして、おいしく頂きました。

今回はラリー＆ダートラ＋αのお話。

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先週、7月13日にTRDヴィッツチャレンジRd.3in信州が行われました。
部の先輩と一緒に参加してきました。




結果のほうは、いろいろミスがあったものの



4位！





盾＋副賞をいただけました。


しかし、トップには22秒も差をつけられ・・・。
完敗です。

今回はレキでミスコース、SS2で大ミス、など・・・。
気が緩んでたみたいです。
あと、猫アレルギーのコ・ドラを差し置いて、猫と遊んだのがいけなかったですね。

一応動画も撮ってみました。
コースアウトしかけたSS2です。（ダートなので画像が荒れています。）





次戦は京都での開催です。
観光ついでにラリーしてきますw

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日付が変わって、7月20日。
この日はダートラ長野県戦＆ジムカーナ新潟県戦が行われてました。

ジムカーナの方は多くの部員が応援に行っていたので、自分はダートラの方へ行ってきました。
偶然にもOBのYさんが参加されていたので、頼まれてもいないのに勝手にサービスに行ってきました。



かっこいいですね〜


あまり頑張らないみたいなことを言っていたのに、

準優勝！！



おめでとうございます。

そして、ありがとうございますm(__)m

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そして、今日、
7月21日

某カート場へ、スパイ活動下見に行ってきました。



某大学の方々はかなりレベルが高いです。

レーシングカートを持ち込みましょうかね？


by山崎

まだまだ新入部員募集中。毎週金曜日６時から部室でミーティングやってます
あと、5月24日（土）ジムカーナ練習会行います。見学にぜひ来てください。
詳細は前日のミーティングへ…
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今回の記事は、うちの自動車部には珍しく、SSラリーの話です。
自動車スポーツっていえばF1と双璧をなすWRC（世界ラリーチャンピオンシップ）が有名ですよね
現在もスバルとスズキが参戦してますし。


↑昨年関ブロでのPWRC新井選手車両
ラリーbyウィキペディア


では、日本国内のラリーってどうなんでしょうか。

全日本ラリーもありますし、各地区でもジムカーナ・ダートラ同様JAF戦が行われています。
しかしながら、ここ新潟ではラリーの大会は開かれてないんですよねぇ。
昔は佐渡で大きなイベントがあったり、恐らく県内で多くの大会が開かれていたのではないかと思いますが。



ということでうちの部は舗装路主体というのもあり、SSラリーなんてホント縁が遠い物でした。


そんな部の一員だった私ですが、今回vitzラリーに初めてのナビゲータとして参戦してきました。
といっても実は今回ドライバー兼競技車オーナの自動車部４年生のY君は信州出身で、
去年から継続してvitzラリーに参加していましたが…。

今回参加したクラスは、クラス４といって旧型のSCP10ヴィッツで争われる、
過去にJAF戦で入賞経験の無い人のクラスです。


じゃ、

前置き書くのに疲れたので
後は公式HPに乗っているレポートでも読んどいてください
ヴィッツチャレンジリザルト・レポート





というわけにはいかないので、簡単に写真で雰囲気をお伝えします。
今回は長野県菅平周辺で大会が行われました。
スタート会場の様子です↓



左がドラのY君、右がナビの私です。借りたレーシングスーツが無茶苦茶派手でした



５月中旬だというのに気温が低い…みぞれふっていました。



あと霧がね…


↑これはリエゾン区間という、SSとSSをつなぐ移動区間での写真です。
このラリーでは、おもにSS区間のタイムで争われます。
SS区間はもっと狭く、見通しも悪いです。



TC前で渋滞を作るヴィッツの大群。
TCに早着しても手前で待つことができるので、
平均速度が割りと低い設定の時はこのように待つ車で列ができていました。
この後SS区間に突入です。


SS1、SS2、SS3を終了して、特にパイロンコースのダートSS3ではMCの人に
「一つ上のクラスでも通用しそうなタイム」
と褒められてルンルン気分でお昼休みに入ったクルー二人組ですが、

お昼休みに掲示されたSS１タイムの結果は

トップと４秒落ちの７位


ふーん、まあ仕方ないね　と思うヘタレ初心者の私でしたが、

ドライバーは
「ジムカーナやダートラは2本の内良い１本のタイムで決まっちゃうけど、
ラリーは後半でどうなるかわからない…
それがラリーの面白い所です…」

と何やら熱い台詞を放って次のSSに突入しました。

と、そしたらどうでしょう。
実は午前中のSS3をクラストップで抜けていたのと、
SS５も１位、SS6も僅差の2位で駆け抜けて
二十数kmのSSを走ってトータル僅か0.5秒差で







あざーす
ありがとうございます。

ドライバーにとっては悲願の優勝という所でしょうか。
私は少々気後れしつつも、ドライバーの足を引っ張らなくてよかったなぁと思う所です。


ヴィッツチャレンジリザルト・レポート

WRC＋にも載るらしいです。