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2019.04.08 Mon
こんにちは、挨拶申し遅れました。
部長の浅沼です。

昨年12月に役員交代し、3月には卒業生を送り、現在部員14人で活動しております。
今年は、部活をあげて軽耐久や関ブロへの参加、ジムカーナはもちろん、長路の改革、行事なども今より充実させることを目標に努力します。
その為にも年々減少傾向である部員数を増やしたいと思い、今年は新歓に力を入れています。
その一環として、新入生歓迎PVを制作しましたのでご覧下さい。



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2019.04.03 Wed
新入生のみなさん、入学おめでとうございます!!
さて、果てしなく広いネットの海でわざわざこのページにアクセスした方は多少なりとも新潟大学自動車部に興味を持ってくれていることと思います。
そんな方に向けてこの記事では自動車部の新歓イベントやらなんやらについて紹介しちゃいます。
ちょっと長いけど頑張って読んでね。
新入部員は学年学部問わず募集してるのでどなたでも歓迎しますよ!




車好きだし自動車部ちょっと気になるなぁ

でも自動車部ってガラの悪い人多そうでなんか怖い. . .
って思ってませんか?
そんなことはありません!!
まずは車庫に来てみましょう!

でも新潟大学自動車部で調べてもHPとブログはろくに更新してないしツイッターは気持ち悪い質問箱と訳のわからない部員紹介ばっかりで何やってるかよくわからない. . .
って思ってませんか?
その通りです!!
もうちょっと頑張ります!
車庫に来て確かめましょう!



自動車部は毎週金曜日の18時から部会を行っています。
予定が合わせられる場合はこの時間に来てもらえると間違いないです。
5限終わりでちょっとくらい遅れても大丈夫、気にせず来ましょう。

部会の時間に都合がつかない場合は4月中は毎日部員が車庫にいるはずなので夕方(18時くらい?)車庫に来てください。
4限終わりに来てもそんな健全な時間に部員はまずいません。気をつけましょう。



でもいきなり車庫はハードル高いなぁという方に朗報です。
今年の黎明祭では新潟大学自動車部のブースを設けます。
4月13日(土) B352で待ってます!

また、自動車部では他の団体の例に漏れず新歓イベントを行う予定です。
4月19日(金)18時から新歓焼き肉を行います。もちろん無料です。

さらにその翌日、4月20日(土)にはカートとちょっとしたドライブに行きます。
部員の車で行くので身一つで来れば大丈夫。
でも安全のために長そで長ズボンで来てくださいね。
詳しい時間とかはまだ決まってないので決まったらツイッターで告知します。

さらにさらに、4月27日(土)には自動車部のメインの活動の一つであるジムカーナを行います。
ジムカーナは簡単にいうと駐車場にパイロンでコースを作ってタイムを競う競技です。
街乗りでは絶対に味わえないGとかタイヤを滑らせてのターンが体験できますよ。
こちらはちょっと早いですが朝6時に車庫に来てください。
解散は18時くらいなんで丸1日開けといてくださいねー。



自動車部の新歓イベントは大体こんな感じです。
各イベントの前には必ずツイッターで告知するので随時ツイッターの確認をお願いします↓
新潟大学自動車部のツイッター



で、車庫ってどこだよって方のために最後は車庫へのアクセス方法です。
自動車部の車庫は五十嵐キャンパスの第一体育館と教育学部(というより駐輪場?)の間の坂を下りきった所にあります。
この坂です
51263.jpg


なんか怪しい車がいっぱいおいてあるのですぐ分かります。

あ、毎年聞かれるんですが免許は要りません。
新入生は大体1年の夏休みでとってます。
なんにも考えずに来れば大丈夫です。




ではでは、みなさんと会えることを楽しみにしてます!!
2019.01.10 Thu
ひーーーっさしぶりの更新です。3回生のタカハシです。今回は新カテゴリ「耐久」です!

新潟大学自動車部では今年度からイソベ君のアルトで本庄軽one耐久に参戦しております。

今回は12月8日に本庄サーキットで開催された軽one耐久エキシビジョンマッチの記事になります。
軽耐久2018エキシビションマッチ_181211_0044

前回、学生3位にあと一周及ばず4位という悔しい順位に終わってしまったため、学生表彰を目標に各々気合いが入っております。
・・・が、レース開始はるか前の午前3時頃、やらかすことに定評のある元部長から悲痛なLINEが。
どうやら高速で不動車になったようで無念の帰宅。原因はホイールナットの緩みでした。
錆びた鉄チンには気をつけようね!


元部長はおいといてサーキットで耐久号の準備を行います。
軽量化を重ねた結果、いろんな所がぺこぺこになったアルト君、高速でボンネットがうなりをあげたり、リアハッチがパッカーンしたためなんやかんやして対策を行います。

アルトには前回からのアップデートとしてワイドトレッド化、ばねレート・減衰の見直し、加えて軽量化などなどしています。
全部イソベ君がやってくれました。ありがとう!


準備を終わらせ練習走行です。
前回より明らかに上がったコーナリング性能、謎のブレーキタッチ改善、ラップタイムにして2秒ほどの短縮、シフトダウンで悲鳴を上げる2速、耐久号の完成度にメンバーの士気も上がります。
足回りって大事ですね。

そして予選走行。エースのリョースケさんにハンドルを託し見守ります。
結果は8番グリッド(学生2位)と過去最高の結果。

ちなみに初参戦のときのグリッドはココ。すべてを視界に入れられます。
IMG_20190110_123350.jpg

ガス欠は悲しいので燃料つめつめ。揺らして詰めてを繰り返しますが何回やっても液面が下がるため適当なところで打ち止め。
軽耐久2018エキシビションマッチ_181211_0005

そして午後1時、レース開始!いつもの荒れがち?な軽耐久とは対照的に30分、1時間と順調にレースは進んでいきます。
1時間経過時の順位で我々新潟大学自動車部はなんと学生1位につけました。
パスした覚えはないので迅速なドライバー交替が活きたのでしょう(適当)。
5ドアはドライバー交替で輝きます。

そして3人目のドライバーは私タカハシ。
クリアラップを何週か重ねたところで団子に引っ掛かりました。
が、スッと追い抜く速さも技術もないので、団子の最後尾でしばらく後ろから来た速い車に譲りつつ、団子最後尾をキープ。
ほどなくして団子が解消したところで





クラッシュ


やっちまいました。車体は横向きになり後続車が右フロントタイヤに刺さってます。
とりあえず心を落ち着かせ、コースに戻ろうとしますが何か引っかかったような感じで動きません。
どうやら刺さった車が引っかかって動かないみたいでした。
刺さった車が抜けた所でコース復帰しますが、車の動きが明らかにおかしいので緊急ピットイン。
急いで車の状態をみます。で、





ナックル折れました
軽耐久2018エキシビションマッチ_181211_0049

ナックルの予備なんて当然もってるはずもなく、ここで無念のリタイア。
うちのアルトはイソベ君が毎回自走で持ってきてくれているので直さないと帰れません。
さあナックルどうすると色んな所に電話しましたがやはり都合よく見つかりません。
レースが終わり、フォレストモータースさんに聞いてみた所なんと無償で譲っていただけるとのこと。
当日中には直せないので一晩本庄サーキットに置かせていただけることに。
邪魔にならないように端っこに移動していると、埼大自動車部のみなさんが移動を手伝ってくれました。
フォレストモーターズさん、本庄サーキットさん、埼大自動車部のみなさん、本当にありがとうございました。


翌日、修理に必要な工具やらなんやらを調達し、再び本庄サーキットに行きました。
で、バラしてバラして取り付けてー、おしまい!
軽耐久2018エキシビションマッチ_181211_0214

試走をしたところ、無事に走ってくれました。やったね。


そして帰り道、せっかく遠くまできたのでどっかいこうとなり、群馬フラワーパークへ
フラワーパークと銘打っていますがこの時期はやっぱりイルミネーション!カップルと家族連れが溢れる中、男4人で回りました。

うーん綺麗
軽耐久2018エキシビションマッチ_190107_0280
軽耐久2018エキシビションマッチ_190107_0277
幼児向け遊具ではしゃぐ大学院生の図
軽耐久2018エキシビションマッチ_181211_0217
メリークリスマス!
軽耐久2018エキシビションマッチ_190107_0224



今まで本庄で3回走ってくれたアルト君ですが残念ながら今回で退役です。
次回からはニューマシンで参戦ですよ!
最後にアルトの雄姿を何枚か。
軽耐久2018エキシビションマッチ_181211_0091
軽耐久2018エキシビションマッチ_181211_0088
軽耐久夏_181211_0005


のんきに書いていたらいつのまにか2019年です。

今年は目指せ学生表彰、いや学生優勝!

2019年も新潟大学自動車部をよろしくお願いします。


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